Lot n° : 210 | Estimation : 600 - 800€
[ANSON (George) & BULKELEY, CUMMINS, CAMPBELL & MORRIS]. Voyage à la Mer du Sud, fait par quelques officiers commandants le vaisseau le Wager, pour servir de suite au voyage de Georges Anson [Traduit par l'abbé Rivers et l'abbé Laugier]. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4 de [2] ff., XVI-185-[1]-XIV pp. ½ veau ép., dos à nerfs, p. de titre en mar. rouge, petits coins de vélin. Édition originale de la traduction française de la relation du naufrage de la Wager, d'après les récits des officiers John Bulkeley et John Cummins (imprimé à Londres en 1743), Alexander Campbell (imprimé à Dublin en 1747), un auteur anonyme (Londres 1751) et Isaac Morris (Dublin 1752). Faisant partie de l'escadre de Anson et échoués sur une île déserte de la côte des Patagons suite à une tempête, les officiers et matelots survivants partirent soit vers le Sud pour se rendre au Brésil soit vers le Nord vers le Chili puis Buenos Aires par voie de terre, et ce en croisant beaucoup de difficultés dans les 2 cas. Ex-libris du baron allemand et grand officier Sigmund von Reischach (1809-1878), chambellan, membre du Conseil privé, envoyé et ministre plénipotentiaire de Malte à la cour impériale de Vienne. Très bon exemplaire de cet incontournable complément au voyage de Anson, que l’on trouve rarement en édition originale in-4 : "De tous les vaisseaux qui composaient l'escadre de Mr Anson, il n'y en eut pas un seul qui ne souffrit beaucoup de l'horrible tempête dont ils furent assaillis au débouquement du détroit de Le Maire. Le Wager, de 150 hommes d'équipage, fut le plus maltraité. Après avoir perdu un de ses mâts, séparé du reste de l'escadre, ayant ses agrêts dans le plus grand désordre, il échoua malheureusement contre une île de la côté occidentale des Patagons. L'histoire de cet infortuné vaisseau est indiquée en peu de mots dans le chapitre 3 du livre second de la Relation du voyage de Mr Anson. Les circonstances et les suites de son naufrage n'y sont pas à beaucoup près développées suffisamment. On verra par la peinture que je vais faire de la situation des Officiers et des Matelots après la perte de ce vaisseau, de leur séjour dans une île sauvage et sans habitants, de la division qui se mit entre eux, de leur dispersion sur différentes côtes, de leurs souffrances dans les diverses courses qu'ils tentèrent pour se tirer de cette île inhabitable, de leurs aventures parmi les Indiens et les Espagnols ; on verrra, dis-je, que tous ces objets méritaient une description plus ample." Avertissement de l'abbé Laugier, qui réunit et arrangea ensemble les différents récits traduits par l'abbé Rivers.
Lot n° : 210
Adjuge : 650 €
[ANSON (George) & BULKELEY, CUMMINS, CAMPBELL & MORRIS]. Voyage à la Mer du Sud, fait par quelques officiers commandants le vaisseau le Wager, pour servir de suite au voyage de Georges Anson [Traduit par l'abbé Rivers et l'abbé Laugier]. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4 de [2] ff., XVI-185-[1]-XIV pp. ½ veau ép., dos à nerfs, p. de titre en mar. rouge, petits coins de vélin. Édition originale de la traduction française de la relation du naufrage de la Wager, d'après les récits des officiers John Bulkeley et John Cummins (imprimé à Londres en 1743), Alexander Campbell (imprimé à Dublin en 1747), un auteur anonyme (Londres 1751) et Isaac Morris (Dublin 1752). Faisant partie de l'escadre de Anson et échoués sur une île déserte de la côte des Patagons suite à une tempête, les officiers et matelots survivants partirent soit vers le Sud pour se rendre au Brésil soit vers le Nord vers le Chili puis Buenos Aires par voie de terre, et ce en croisant beaucoup de difficultés dans les 2 cas. Ex-libris du baron allemand et grand officier Sigmund von Reischach (1809-1878), chambellan, membre du Conseil privé, envoyé et ministre plénipotentiaire de Malte à la cour impériale de Vienne. Très bon exemplaire de cet incontournable complément au voyage de Anson, que l’on trouve rarement en édition originale in-4 : "De tous les vaisseaux qui composaient l'escadre de Mr Anson, il n'y en eut pas un seul qui ne souffrit beaucoup de l'horrible tempête dont ils furent assaillis au débouquement du détroit de Le Maire. Le Wager, de 150 hommes d'équipage, fut le plus maltraité. Après avoir perdu un de ses mâts, séparé du reste de l'escadre, ayant ses agrêts dans le plus grand désordre, il échoua malheureusement contre une île de la côté occidentale des Patagons. L'histoire de cet infortuné vaisseau est indiquée en peu de mots dans le chapitre 3 du livre second de la Relation du voyage de Mr Anson. Les circonstances et les suites de son naufrage n'y sont pas à beaucoup près développées suffisamment. On verra par la peinture que je vais faire de la situation des Officiers et des Matelots après la perte de ce vaisseau, de leur séjour dans une île sauvage et sans habitants, de la division qui se mit entre eux, de leur dispersion sur différentes côtes, de leurs souffrances dans les diverses courses qu'ils tentèrent pour se tirer de cette île inhabitable, de leurs aventures parmi les Indiens et les Espagnols ; on verrra, dis-je, que tous ces objets méritaient une description plus ample." Avertissement de l'abbé Laugier, qui réunit et arrangea ensemble les différents récits traduits par l'abbé Rivers.
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